سلامتی

ایرانی فضائی کمپنیوں نے ہتھیار پہلے مشرق وسطیٰ اور اب روس پہنچائے ہیں

از پاکستان فارورڈ

ہوا پیمائی ماہان کی پرواز تہران کے اوپر۔ فضائی کمپنی، جو جزوی طور پر آئی آر جی سی کی ملکیت ہے، برسوں سے ہتھیاروں اور عسکریت پسندوں کی منتقلی سے منسلک ہے۔ [فائل]

ہوا پیمائی ماہان کی پرواز تہران کے اوپر۔ فضائی کمپنی، جو جزوی طور پر آئی آر جی سی کی ملکیت ہے، برسوں سے ہتھیاروں اور عسکریت پسندوں کی منتقلی سے منسلک ہے۔ [فائل]

ایران یوکرین پر اپنے وحشیانہ حملے میں روس کا ساتھ دینے کے لیے اپنی مشرق وسطیٰ کی ڈراموں کی کتاب سے پرانے ہتھکنڈوں کا سہارا لے رہا ہے: اپنے شہری ہوائی جہازوں کے بیڑے کے ذریعے مسلح ڈرونز کو کریملن تک پہنچا رہا ہے۔

فوربز نے 16 نومبر کو اطلاع دی کہ ہوا پیمائی ایران، ہوا پیمائی ماہان، ہوا پیمائی قشم فارس اور ساہا فضائی کمپنیوں کے ذریعے چلنے والے ایرانی شہری طیاروں نے حالیہ مہینوں میں روس کے لیے کثیر پروازیں کی ہیں۔

نیدرلینڈز کے مقامی ہوائی جہاز کے ٹریکر اور تصویری تجزیہ کار گرجون کے گہرائی سے کیے گئے تجزیے سے پتا چلا ہے کہ مارچ سے لے کر اب تک کم از کم 69 ایرانی کارگو پروازیں ایران سے ماسکو کے لیے اڑان بھر چکی ہیں۔

یہ فہرست Flightradar24، ایک لائیو فلائٹ ٹریکر، اور ADSBexchange کے ڈیٹا کو ملا کر تیار کی گئی تھی، جو کہ پروازوں کا غیر فلٹر شدہ ڈیٹا فراہم کرتی ہے۔

یوکرین پر حملے کے بعد تین ماہ میں تین ایرانی کارگو طیاروں کی فلائٹ ٹریکس کا ایک جائزہ (24 فروری تا 24 مئی)۔ اس عرصے میں، مزید پروازیں ہوئیں، جن کی کل تعداد 4 نومبر تک 69 ہے۔ [@Gerjeron_/ٹوئٹر]

یوکرین پر حملے کے بعد تین ماہ میں تین ایرانی کارگو طیاروں کی فلائٹ ٹریکس کا ایک جائزہ (24 فروری تا 24 مئی)۔ اس عرصے میں، مزید پروازیں ہوئیں، جن کی کل تعداد 4 نومبر تک 69 ہے۔ [@Gerjeron_/ٹوئٹر]

17 اکتوبر کو لوگ یوکرین کے شہر کیف میں ایرانی سفارت خانے کے باہر مظاہرہ کر رہے ہیں، جب اس شہر کو ایران کی جانب سے روس کو فروخت کیے گئے کامیکاز ڈرونز کے جھنڈ نے نشانہ بنایا، جس میں کم از کم تین افراد ہلاک ہوئے تھے۔ [سرگئی چوزاوکوف/اے ایف پی]

17 اکتوبر کو لوگ یوکرین کے شہر کیف میں ایرانی سفارت خانے کے باہر مظاہرہ کر رہے ہیں، جب اس شہر کو ایران کی جانب سے روس کو فروخت کیے گئے کامیکاز ڈرونز کے جھنڈ نے نشانہ بنایا، جس میں کم از کم تین افراد ہلاک ہوئے تھے۔ [سرگئی چوزاوکوف/اے ایف پی]

ایرانی خودکش ڈرون

مغربی حکام کا کہنا ہے کہ یہ پروازیں ایران کے شاہد-136 خودکش ڈرون فراہم کر رہی ہیں جنہیں ماسکو یوکرین کے شہروں اور بجلی کے گرڈ کے خلاف استعمال کر رہا ہے

انہیں خوف ہے کہ ایران جلد ہی روس کو مختصر فاصلے تک مار کرنے والے بیلسٹک میزائل (ایس آر بی ایمز) بھی فراہم کر سکتا ہے۔

یکم نومبر کو، مغربی حکام کا حوالہ دیتے ہوئے، سی این این نے خبر دی کہ ایران 450 ڈرونز کی ایک کھیپ مکمل کرنے کے فوراً بعد روس کو مزید 1000 ہتھیار بھیجنے کی تیاری کر رہا ہے۔

نئی کھیپ میں ایس آر بی ایمز کی پہلی ترسیل شامل ہو سکتی ہے، جو جنگ میں ایک اور اہم اضافے کی نشاندہی کر سکتی ہے۔

نئی خفیہ اطلاعات نے انکشاف کیا ہے کہ نومبر کے اوائل میں ہی، دونوں ممالک نے ایران میں روسی سرزمین پر ایرانی ڈرونز کی تیاری شروع کرنے کے لیے ایک معاہدے کو حتمی شکل دی ہے۔

واشنگٹن پوسٹ نے 19 نومبر کو خبر دی کہ روس اور ایران ڈیزائن اور کلیدی پرزہ جات کے تبادلے کے لیے تیزی کے ساتھ متحرک ہیں۔

اس معاملے سے واقف حکام نے اخبار کو بتایا کہ اس سے ہتھیاروں سے چلنے والی یو اے ویز (بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں) کی تیاری مہینوں کے اندر شروع ہو جائے گی۔

یوکرین کی فوج نے 19 اکتوبر کو کہا، "13 ستمبر کو یوکرین کی سرزمین پر ایرانی ساختہ شاہد-136 کامیکاز ڈرون کو مار گرائے جانے کے بعد سے، ... فضائیہ اور یوکرین کی دفاعی افواج کے دیگر اجزاء نے اس قسم کے 223 ڈرونز کو تباہ کیا ہے"۔

کئی ہفتوں کی سختی سے تردید کے بعد کہ اس نے ماسکو کو ڈرونز منتقل کیے ہیں، اس کے برعکس کافی ثبوتوں کے باوجود، تہران نے 5 نومبر کو اچانک اپنا راستہ بدل لیا۔

ایرانی وزیرِ خارجہ حسین امیر عبداللہیان نے تصدیق کی ہے کہ ان کے ملک نے روس کو ڈرون فراہم کیے ہیں، تاہم ان رپورٹوں کو مسترد کر دیا ہے کہ اس نے یوکرین کے خلاف جنگ کے لیے ماسکو کو میزائل بھیجے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ایران نہیں جانتا کہ یوکرین میں ڈرون کیسے استعمال ہو رہے ہیں، کیونکہ تہران روس اور یوکرائن کی جاری جنگ میں غیرجانبداری کا دعویٰ کرتا ہے، ان کا مزید کہنا تھا کہ ڈرون یوکرین پر جنگ شروع ہونے سے پہلے بھیجے گئے تھے۔

روس کے لیے باقاعدہ پروازیں

فوربز نے خبر دی کہ البتہ، یوکرین کی جنگ شروع ہونے کے بعد سے روس کے لیے ایرانی پروازیں ہفتے میں تقریباً دو بار آتی رہی ہیں اور طیارے روسی ہوائی اڈوں پر فوجی تنصیبات پر دیکھے گئے ہیں۔

ان طیاروں کی ملکیت ایران کی سپاہِ پاسدارانِ اسلامی انقلاب (آئی آر جی سی) سے منسلک کمپنیوں کی ہے، جو اپنی قدس فورس (آئی آر جی سی-کیو ایف) کے ذریعے ایران کی بیرونی کارروائیوں کی نگرانی کرتی ہے۔

امریکہ نے ایسی غیر قانونی سرگرمیوں پر ایران کے شہری فضائی بیڑے پر پابندیاں عائد کر دی ہیں۔

روس کے یوکرین پر حملہ کرنے سے برسوں پہلے، ایران نے ان ہوائی جہازوں کو شام کے صدر بشار الاسد کی حکومت کو سہارا دینے کے لیے استعمال کیا تھا۔

خاص طور پر ہوائی پیمائی ماہان نے جنگجوؤں اور ہتھیاروں کو لے کر دمشق کے لیے باقاعدگی سے پروازیں بھریں۔ امریکی محکمۂ خزانہ کے مطابق، فضائی کمپنی کے بیڑے کو "آئی آر جی سی-کیو ایف کے لیے مالی، مادی، یا تکنیکی مدد فراہم کرنے کے لیے" بھی استعمال کیا گیا۔

جون 2020 میں، ایرانی میڈیا نے ہوا پیمائی ماہان کے پائلٹ امیر اسد اللہی کا ایک انٹرویو شائع کیا، جس نے اس وقت کے آئی آر جی سی-کیو ایف کمانڈر قاسم سلیمانی کے سات سال قبل اپنی پرواز میں سوار ہونے کے اپنے تجربے کو بیان کیا۔

اسداللہی نے کہا کہ وہ جون 2013 میں دمشق کے لیے ایک ہوائی جہاز اڑا رہا تھا جس میں سات ٹن وزنی سامان تھا جسے انہوں نے "ممنوعہ کارگو" قرار دیا تھا۔

سلیمانی طیارے میں سوار 200 مسافروں میں شامل تھے۔

پرانی ایرانی ڈراموں کی کتاب

تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ایران اپنے توسیع پسندانہ ایجنڈے کی حمایت میں مشرق وسطیٰ کے مختلف تنازعات والے علاقوں میں ہتھیاروں، فوجی ساز و سامان اور غیر ملکی جنگجوؤں کو منتقل کرنے کے لیے ہوا پیمائی ماہان استعمال کر رہا ہے۔

مشرق وسطیٰ کے مرکز برائے علاقائی و تزویراتی مطالعات کے محقق فتحی السید، جو ایرانی امور میں مہارت رکھتے ہیں، نے کہا کہ کچھ رپورٹوں میں ایئر لائن کو آئی آر جی سی اور قدس فورس کے لیے اہم کیریئر قرار دیا گیا ہے۔

انہوں نے کہا کہ آئی آر جی سی کمانڈر حامد عربی نژاد کمپنی کے چیئرمین کے طور پر خدمات انجام دے رہے ہیں، جبکہ آئی آر جی سی کے ایک اور کمانڈر حامد اسلانی ایک اعلیٰ عہدے پر فائز ہیں۔

السید نے کہا، "آئی آر جی سی کا یونٹ 190 دوسرے ممالک جیسے سوڈان، یمن، شام اور لبنان کو ہتھیاروں کی سمگلنگ میں مہارت کا حامل ہے، اور یہ یونٹ ہوا پیمائی ماہان کے ذریعے زمینی، سمندری اور فضائی راستے سے سامان کی نقل و حمل کے لیے تمام دستیاب ذرائع استعمال کرتا ہے"۔

انہوں نے کہا، "اسی طرح کے ایک یونٹ، جسے یونٹ 198 کہا جاتا ہے، نے جنگ والے علاقوں کے لیے ہوائی نقل و حمل کی پروازوں اور بنیادی طور پر آئی آر جی سی کے افسران کی نقل و حمل کو مکمل رازداری کے ساتھ سنبھالنے کا ذمہ لیا۔ یہ دوسرا یونٹ اکثر یونٹ 190 کی جانب سے کی گئی کارروائیوں کے تحفظ اور انشورنس کو سنبھالتا ہے"۔

تہران کا رخ مشرق کی طرف

روس کے علاوہ، ایران اپنی دیوالیہ ہونے والی معیشت کو متحرک کرنے اور بین الاقوامی پابندیوں کے خلاف مزاحمت کے بہانے چین کے ساتھ اپنے تعلقات کو تیزی سے بڑھا رہا ہے۔

ایرانی حکومت نے چین اور روس کے ساتھ دو طویل المعیاد تزویراتی معاہدوں پر دستخط کیے ہیں جنہیں بہت سے تجزیہ کاروں نے "مبہم" قرار دیا ہے۔

مارچ 2021 میں تہران میں ایران اور چین کے 25 سالہ "تزویراتی تعاون کے معاہدے" پر دستخط کے بعد، بہت سے ایرانیوں نے حکومت پر "ایران کو بیچنے" کا الزام لگایا تھا۔

جنوری 2022 میں ماسکو میں ہونے والی میٹنگ کے دوران دونوں ممالک کے صدور کی جانب سے "20 سالہ فریم ورک کے اندر طویل المعیاد تعاون" پر تبادلہ خیال کرنے کے بعد، بہت سے لوگوں نے حکومت پر بقیہ ایران کو روس کو فروخت کرنے کا الزام لگایا تھا۔

ایرانی بحریہ کے ایک سابق تجزیہ کار، جس نے گمنامی کی شرط پر بات کی تھی، نے کہا کہ بیجنگ کے نقطۂ نظر سے، "[25 سالہ] معاہدے کا نقطہ یہ ہے کہ چین ایران میں قدم جمائے، خاص طور پر خلیج فارس میں جاسک اور کیش کے جزائر پر"۔

بیجنگ پہلے ہی بحرِ ہند کے ساتھ ساتھ بندرگاہوں کا ایک سلسلہ تعمیر کر چکا ہے، جس سے بحیرۂ جنوبی چین سے نہر سویز تک ایندھن بھرنے اور دوبارہ سپلائی کرنے والے سٹیشنوں کا ہار بنایا گیا ہے۔ معاہدے کے بعد اب توجہ ایرانی بندرگاہوں جاسک اور چابہار پر مرکوز ہو جائے گی۔

مزید برآں، 15 اور 16 ستمبر کو ثمرقند، ازبکستان میں اس سال ایس سی او کے سربراہی اجلاس کے دوران تہران شنگھائی تعاون تنظیم (ایس سی او) کا مستقل رکن بن گیا ہے۔

لیکن ایران کی بحران زدہ معیشت کی مدد کرنے کے بجائے، جیسا کہ حکومتی پروپیگنڈا مسلسل دعویٰ کرتا ہے، ایس سی او کی رکنیت ماسکو اور بیجنگ کو ایران کے وسائل تک کھلی اور یکطرفہ رسائی فراہم کرتی ہے۔

کیا آپ کو یہ مضمون پسند آیا

تبصرے 0

تبصرہ کی پالیسی * لازم خانوں کی نشاندہی کرتا ہے 1500 / 1500